Zaprojektowany w Finlandii, z lat doświadczeń żeglarskich
Inteligentny układ sterowania, który precyzyjnie utrzymuje jacht na kursie. Oparty na nowoczesnej technologii GNSS i fuzji sensorów.
Czytaj więcej
Pinnapilotti to kompaktowy autopilot, który rozwiązuje problemy tradycyjnych autopilotów z kompasem elektronicznym. Montaż jest prosty: zamocuj urządzenie, podłącz wtyk 12 V i gotowe.
GNSS + fuzja sensorów: pozycjonowanie satelitarne i czujnik IMU, działające na każdej szerokości geograficznej.
Aplikacja na Androida: steruj kursem z telefonu lub smartwatcha WearOS i planuj trasy na mapie za pomocą punktów trasy.
Obsługa iOS i Apple Watch w przygotowaniu.
Nagrane przez klientów – autopilot w działaniu
Cześć, jestem Riku
Jestem inżynierem oprogramowania z Nokii w Finlandii, a dzieciństwo spędziłem, żeglując po Zatoce Fińskiej. Wszystko zaczęło się wtedy, gdy autopilot rumplowy mojego ojca po raz kolejny zgubił kurs — problem znany wielu żeglarzom, wywołany przez kompas elektroniczny, który łatwo zaburzają pobliskie pola magnetyczne.
Na rynku nie było wystarczająco nowoczesnego i konkurencyjnego rozwiązania, więc zacząłem budować własne. W lutym 2026 roku założyłem RH-Craft Oy, aby rozwinąć ten produkt.
Nowoczesna technologia, prosta obsługa
Autopilot wyznacza kurs, łącząc pozycjonowanie satelitarne GNSS z inercyjnym czujnikiem IMU. Fuzja sensorów znacząco zmniejsza szum kursu w porównaniu z samym GPS — i nie trzeba już znosić zakłóceń kompasu elektronicznego.
Steruj nim za pomocą sześciu fizycznych przycisków, aplikacji na Androida lub smartwatcha WearOS. Wybierz to, co Ci odpowiada — albo korzystaj ze wszystkiego naraz. Autopilot nigdy nie zbiera ani nie przesyła nigdzie danych o Twojej lokalizacji.
Aplikacja na Androida
Smartwatch WearOS
Nawigacja po punktach trasy: zaplanuj trasę w aplikacji na Androida, umieszczając punkty trasy na mapie. Autopilot automatycznie podąża trasą od punktu do punktu i utrzymuje jacht na kursie. Widok mapy na smartwatchu pozwala śledzić rejs w czasie rzeczywistym — punkty trasy ustawia się i zmienia w aplikacji na telefonie.
Punkty trasy w aplikacji na Androida
Widok mapy na smartwatchu
Warto wiedzieć: ponieważ kurs wyznaczany jest z satelitów i czujnika inercyjnego, a nie z kompasu elektronicznego, uruchomienie wymaga chwili ruchu (około 2 węzłów prędkości początkowej) — potem jacht może znacznie zwolnić.
A co z zakłóceniami GNSS? Autopilot był testowany na całej Zatoce Fińskiej w sezonach żeglarskich 2025 i 2026, przy ponad tuzinie używanych egzemplarzy, i zakłócenia GNSS nie stanowiły podczas testów problemu. Ponieważ urządzenie montowane jest nisko, blisko linii wodnej, ma krótki horyzont radiowy — ogranicza to zasięg odległych sygnałów zagłuszających i podszywających się w porównaniu z odbiornikiem umieszczonym wyżej. Urządzenie korzysta też z nowoczesnego, wielokanałowego odbiornika GNSS obsługującego kilka systemów satelitarnych. Mimo to autopilot nie jest odporny na zagłuszanie ani podszywanie się pod sygnał GNSS, a odpowiedzialność za nawigację zawsze spoczywa na kapitanie — zawsze warto obserwować sytuację na wodzie.
Nowoczesna technologia
Pozycjonowanie satelitarne i czujnik IMU. Bez kalibracji kompasu elektronicznego. Działa na północnych szerokościach tak samo dobrze jak na południu.
W pełni bezprzewodowe połączenie Bluetooth. Steruj autopilotem z telefonu z Androidem lub smartwatcha, z dowolnego miejsca na jachcie.
Pasuje do najczęściej spotykanych mocowań autopilota. Zmiana ze starego autopilota jest szybka i łatwa.
Bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania (OTA) wprowadzają nowe funkcje prosto do urządzenia, bez wizyty serwisowej.
Specyfikacja
Uwaga: Dane techniczne mogą ulec zmianie w trakcie rozwoju produktu.
Zgłoś zainteresowanie, a poinformujemy Cię, gdy Pinnapilotti trafi do sprzedaży.